劳森在澳洲大奖赛排位赛发扬扞拒哥也色蝴蝶谷，将从第18位初始正赛。

劳森在往日两个赛季代表小牛车队参赛11场，本年获提高代表红牛牛一队参赛。不外劳森在墨尔本跟几位前红牛车手一样遭遇重重贫瘠，他的RB21赛车在三练遭遇能源单位问题，导致他无法跑出任何单圈技能，也未能进一步老到赛车。

天然红牛赶在排位赛前完成维修，但劳森未能在Q1交出好发扬。他在Q1尾段的T3出现造作，进而影响接下来的施展。最终劳森只得第18名无法晋级 Q2，单圈过期队友维斯塔潘 1.613秒，只排在奥康和莫得获利的比尔曼前边。

值得一提的是哥也色蝴蝶谷，曾与劳森竞争红牛席位的前队友角田裕毅发扬优秀，打入Q3之余以第5名完成排位，只过期维斯塔潘不到0.2秒，更打败两位法拉利车手。少壮哈贾尔的发扬也止境可以，在Q2获取第11名，成为名次最佳的少壮车手。

劳森在赛后示意：“咱们底本就展望到排位赛的开局会很极重。安分说，头几圈的发扬不会太理思，但咱们的规画是渐渐改善发扬。不外当我在第2圈驶离赛谈后，扫数节拍就被打乱。”

“我以为今天其实算是一个排位赛的准备日， 早上人人基本上王人是用软胎。我认为咱们的赛车景色其实可以，莫得甚么太大的问题。我其时（排位赛）的单圈其实也很好，仅仅在高速弯出现了车尾不融会的问题，导致轮胎过热，然后在终末一个计时段的发扬就一起失去了。”

被问到维斯塔潘以第3名完成排位赛，会否因此而对正赛更有信心，劳森承认由第18位起步将是一个极大的挑战。

劳森的情况让东谈主联思起2019年的澳洲大奖赛，当年相通初次代表红牛出赛的加斯利在Q1停步，正赛也未能回到积分圈。佩雷兹也在2023年Q1因冲出赛谈无法跑出有用技能，只可从垫底起步。

澳洲大奖赛将在北京技能今天12：00举行哥也色蝴蝶谷。人人认为劳森能得分吗？